Nach der Dialogveranstaltung zur Schule Wesperloh startet die Bezirksversammlung Altona auf Antrag von GRÜNEN und SPD ein Pilotprojekt: Wie am Morgen zwischen 7.30 und 8.30 Uhr, den Bringzeiten der Kinder, soll auch am Nachmittag zwischen 14.45 und 15.15 Uhr, den Abholzeiten, eine sogenannte Schulstraße eingerichtet werden. Damit werden Straßenabschnitte rund um die Schule für den Autoverkehr gesperrt und das für Kinder so gefährliche Verkehrschaos ist beendet.
Benjamin Harders, Abgeordneter GRÜNE Fraktion Altona und Mitglied im Mobilitätsausschuss: „Zwei Jahre hat die Arbeit der behördenübergreifenden ‚Arbeitsgruppe Schulstraßen‘ gedauert. Mit regelmäßigen Demos von engagierten Elterninitiativen und Aktionswochen konnten wir das Schulstraßen-Konzept bereits kennenlernen. Wir danken den Beteiligten fürs Durchhalten, dem Bezirksamt für das Vorantreiben und den Straßenverkehrsbehörden für die Unterstützung. Und der Einsatz hat sich gelohnt, nun wird es konkret.
Schulstraßen sind ein Instrument, um den unmittelbaren Bereich vor Schulen sicher zu machen. Drop-off-Zonen ergänzen das Konzept. Ohne das alltägliche Verkehrschaos direkt vor der Schule, können Kinder die letzten 300 Meter ihres Schulwegs besonders sicher bewältigen.“
Hintergrund
Anstatt die „Schulstraße“ über den gesamten Nachmittag einzurichten, soll im Rahmen des Pilotprojekts eine Abholzeit am Nachmittag erprobt werden. Das ermöglicht den direkten Vergleich zu den weiteren Abholzeiten. Ziel ist, dass die Schulstraße nur an Schultagen gilt.
Statt der umständlichen Formulierung „werktags außer samstags“, was soviel bedeutet wie Montag bis Freitag außer an Feiertagen, soll die eingängige Formulierung „an Schultagen“ verwendet werden. Die oberste Straßenverkehrsbehörde prüft nun, ob „an Schultagen“ allgemein verständlich und hinreichend klar ist. Mit der Formulierung würden zudem die geplanten Klappschilder obsolet werden, da die Schilder in den Ferienzeiten nicht umgeklappt werden müssten.