Rund um das Naturschutzgebiet Schnaakenmoor geht ein Weg. Unterbrochen wird er von zwei Toren: Hinter dem ersten folgt ein breiter Pfad, der ein Stück am Rand des Wildgeheges entlangführt, am…
Mitte Altona II: Gute Planung startet jetzt!
Vor zehn Jahren wurde der Masterplan Mitte Altona beschlossen. 2028 soll die Verlegung des Fernbahnhofes zum Diebsteich beendet sein. Für eine Untersuchung und Bewertung des Masterplanes, eine umfassende Bürger*innenbeteiligung sowie…
Mehr Wechselstrom-Ladesäulen für E-Autos
Das Aufladen mit geringer Leistung über Nacht, zu netzdienlichen Zeiten also, soll Elektroautos in Lurup oder Rissen vermehrt ermöglicht werden. Denn noch fehlt es hier an Ladestationen. Die Bezirksversammlung Altona…
Altona nicht kaputtsparen!
Federführend für alle Bezirke Hamburgs kaufte Altona Anfang 2020 Masken ein und soll nun auf den Auslagen sitzenbleiben. Verzichten muss der Bezirk zudem unter anderem auf Sondernutzungsgebühren der Gastronomie und auf…
Totholz – mehr Leben geht nicht!
Von ihm profitieren Vögel, Käfer und Pilze, Pflanzen und Bakterien, es bietet Nistmöglichkeiten, ist Nahrungsraum und lädt zum Überwintern ein: Totholz ist ein vielfältiger Lebensraum. Jetzt soll geprüft werden, wo im…
Bündnis für den Rad- und Fußverkehr
Hamburgs Ziel ist ehrgeizig: Der Anteil der umweltverträglichen Verkehrsmittel, der sogenannte Umweltverbund, soll bis 2030 auf 80 % des gesamten Verkehrsaufkommens steigen. Grundlage hierfür ist ein erweitertes Bündnis für den…
Betreute Taubenschläge verbessern Tier- und Menschenwohl
Weniger Stadttauben, weniger Verunreinigungen durch Taubenkot auf Straßen, Dächern und im Altonaer Bahnhofsumfeld – um das zu erreichen braucht es betreute Taubenschläge: Dort werden Gelege gegen Gipseier ausgetauscht, es gibt artgerechtes…
Ziel für 2022: Buslinie 113 verbindet Altona und Eimsbüttel
Von Neumühlen/Övelgönne über den Bahnhof Altona und die Neue Mitte zur Gärtnerstraße – geplant schon für 2021, wird die Stadtbuslinie 113 im Laufe dieses Jahres bis nach Eimsbüttel verlängert. Den Menschen, die…
Bürger*innenbeteiligung auf ein breites Fundament stellen – Kooperation mit Q8 und Science City GmbH ausweiten!
SPD und GRÜNE in der Bezirksversammlung Altona wollen den Beteiligungsprozess zur Entwicklung der Science City Bahrenfeld auf ein breites Fundament stellen. Zu diesem Zweck soll jetzt die bereits bestehende Kooperationsvereinbarung…
Bus, Bahn oder Rad im Schellfischtunnel?
Ab Frühjahr 2022 sollen wieder die sehr nachgefragten Unterwelten-Führungen im Schellfischtunnel durchgeführt werden. Ein Umbau zur Nutzung mit einem Hafenbus oder einer Bahn kommt allerdings derzeit nicht in Betracht. Die fehlende Wirtschaftlichkeit der Tunnelnutzung hatte eine Machbarkeitsstudie der TU Harburg bereits im Jahr 2006 festgestellt und dabei Bus- und Spurbuslösungen, als auch innovative Verkehrssysteme wie Automated Guided Vehicles und Personal Rapid Transit untersucht.
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