Kreisverband Altona

Ab Frühjahr 2022 sollen wieder die sehr nachgefragten Unterwelten-Führungen im Schellfischtunnel durchgeführt werden. Ein Umbau zur Nutzung mit einem Hafenbus oder einer Bahn kommt allerdings derzeit nicht in Betracht. Die fehlende Wirtschaftlichkeit der Tunnelnutzung hatte eine Machbarkeitsstudie der TU Harburg bereits im Jahr 2006 festgestellt und dabei Bus- und Spurbuslösungen, als auch innovative Verkehrssysteme wie Automated Guided Vehicles und Personal Rapid Transit untersucht.

Anlässlich des Tags der Verkehrssicherheit haben wir GRÜNE Altona uns mit dem Thema Verkehrssicherheit und der Vision ZERO Hamburg auseinandergesetzt. Die 1997 in Schweden beschlossene „Nullvision“ berücksichtigt die begrenzte „biologische Toleranz des Menschen gegenüber äußerer Gewalt.

Mehr Sicherheit für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen auf der Elbchaussee: Die Elbchaussee erhält im Zuge der Erneuerung der Trinkwasserleitung erstmals Radverkehrsinfrastruktur. Der Umbau im westlichen Bauabschnitt bis Parkstraße hat jetzt begonnen und dauert rund drei Jahre.