Die Fraktionen von GRÜNEN und CDU lassen die rechtliche Möglichkeit prüfen, die zu einem autoarmen Quartier führt und fordern eine schnellstmögliche Umsetzung. Das entspricht dem mehrheitlichen Wunsch, Autos aus dem…
Sebastian Buschmann
Verkehr
C. F. Møller / ProHa Altona
Bahnhofsverlegung Diebsteich: Gordischer Knoten durchschlagen
Heute wurde vom Senat die Einigung mit dem Verkehrsclub Deutschland (VCD) im Gerichtsverfahren zur Verlegung des Altonaer Fern- und Regionalbahnhofs zum Diebsteich verkündet: Die Klage wird zurückgezogen, dem Bau des…
Altona: Sicherheitsprüfung für den Radverkehr auf der Elbchaussee
Ein Verkehrsgutachten über die Sicherheit auf der Elbchaussee, ein sogenanntes Sicherheitsaudit, soll durchgeführt werden. Dazu forderte die Bezirksversammlung Altona am 30.1.2020 auf Antrag von GRÜNEN und SPD die Stadt auf….
Altona: Bunt geht’s rund – Farbe für zwei Straßenkreisel
Das Logo „Diversität und Vielfalt“ ist bunt – so bunt wie Altona. Und so bunt werden bald auch die zwei kleinen Straßenkreisverkehre Schanzenstraße/Lagerstraße und Langenfelder Straße/Alsenplatz. Das beschloss auf Antrag…
Altona: Radfahren – sicher!
Geschützte Radfahrstreifen, Protected Bike Lanes, sollen auf Antrag von GRÜNE, CDU und SPD in der Louise-Schröder-Straße für größere Sicherheit sorgen: Mit einer gebauten Barriere trennen sie den Autoverkehr von den Radfahrenden. Geplant sind zudem eine Mittelinsel mit Bäumen als Teil des Grünzuges und mehr Platz für den Fußverkehr.
Altona: Mehr Tempo 30 wagen …
… – auch wenn der Bus mal dreißig Sekunden Fahrzeit verliert! Ein von den Altonaer GRÜNEN in der Bezirksversammlung am 24.10.2019 initiierter, interfraktioneller Antrag fordert die Stadt auf, die Richtlinien, die das bisher verhindern, grundlegend zu überarbeiten und mehr Ausweitungen von Tempo-30-Anordnungen zuzulassen.
Auf’n Schnack: Katharina Fegebank war in Altona
Wo Altonaer Museumsbesucher sich üblicherweise mit Kaffee und Kuchen oder einem Mittagessen stärken, fand das beliebte Townhall-Event „Auf’n Schnack“ mit unserer zweiten Bürgermeisterin statt.
Altona: Tinsdaler Kirchenweg – Verkehrsberuhigung jetzt!
Bereits 2014 beschloss die Bezirksversammlung Altona: Am Tinsdaler Kirchenweg muss der Verkehr beruhigt werden! Jetzt, fünf Jahre später, steht fest: Es könnte losgehen, alles ist soweit fertig, aber das dafür bereitgestellte Geld ist weg. „So nicht!“, sagt die neue Bezirksversammlung. In ihrer ersten Sitzung am 20.6.2019 forderte sie auf Antrag von GRÜNEN, CDU und SPD das Bezirksamt Altona auf, ohne weitere Verzögerung die Maßnahme im Tinsdaler Kirchenweg auszuschreiben und umgehend umzusetzen.
A7-Deckel: Räume für Bewegung – sicher und konfliktfrei
Mit dem künftigen A7-Deckel wird Stadtteilreparatur mitten in Hamburg stattfinden. Bei den bisherigen Planungsansätzen sind allerdings nur geringe Flächen für den Radverkehr vorgesehen – und der soll auch noch auf ganzer Länge im Gegenrichtungsverlauf geführt werden. Auf dieses Problem machte in der gestrigen Bezirksversammlung Altona ein Antrag der GRÜNEN, dem sich die SPD anschloss und die CDU zustimmte, aufmerksam: Er fordert die Stadt zur Nachbesserung auf.
Hamburg Mitte und Altona: Radfahrstreifen und Protected Bike Lanes für den Hafenrand
Eine komfortable Radverbindung zwischen Altona und der Hamburger City schaffen – die Bezirksversammlungen Hamburg Mitte und Altona fordern von der Stadt, die Situation der Fahrradfahrenden grundlegend zu verbessern. Zwei sich ergänzende Beschlüsse sehen vor, Radfahrstreifen auf dem Gebiet von Mitte zu prüfen und in Altona einzurichten. In Altona sollen zudem Protected Bike Lanes – baulich geschützte Radfahrstreifen – geprüft werden.
-
Spende
-
