Ab Frühjahr 2022 sollen wieder die sehr nachgefragten Unterwelten-Führungen im Schellfischtunnel durchgeführt werden. Ein Umbau zur Nutzung mit einem Hafenbus oder einer Bahn kommt allerdings derzeit nicht in Betracht. Die fehlende Wirtschaftlichkeit der Tunnelnutzung hatte eine Machbarkeitsstudie der TU Harburg bereits im Jahr 2006 festgestellt und dabei Bus- und Spurbuslösungen, als auch innovative Verkehrssysteme wie Automated Guided Vehicles und Personal Rapid Transit untersucht.
Verkehr
Neue Planungen für die Velorouten 12 und 13
Auf Antrag der GRÜNEN, ergänzt um Vorschläge anderer Fraktionen, beschloss die Bezirksversammlung Altona am 28.10.2021, eine gute Trennung zwischen Radverkehr und Fußweg auf der Veloroute im Zentrum Altonas einzufordern. Die…
Sternschanze: Schluss mit Autoposen
Motoren heulen auf, Wagen zirkulieren bis spät in die Nacht, Fahrer*innen protzen vor cornernden Partygänger*innen – Autoposen ist in Altona ein Thema und für Anwohnende ein Problem. Auf Antrag der GRÜNEN…
Vision ZERO Hamburg: 0 Tote und 0 Schwerverletzte im Straßenverkehr
Anlässlich des Tags der Verkehrssicherheit haben wir GRÜNE Altona uns mit dem Thema Verkehrssicherheit und der Vision ZERO Hamburg auseinandergesetzt. Die 1997 in Schweden beschlossene „Nullvision“ berücksichtigt die begrenzte „biologische Toleranz des Menschen gegenüber äußerer Gewalt.
Servicestationen an Velorouten
Mehr Sicherheit und Komfort für Radfahrende – mit Service- und Reparaturstationen soll das Angebot an Altonaer Velorouten verbessert und erweitert werden. Das beschloss auf Antrag von Grünen und CDU die Bezirksversammlung…
Attraktive Radverkehrsführung für Veloroute 14 gefordert
Eine erste Planung der Stadt für die Route 14 in der Elbgaustraße liegt vor – doch die im Bereich Altona geplanten Bordsteinradwege stehen in der Kritik: Die Bezirksversammlung spricht sich…
Altona: Sichere Mobilität für alle Menschen am Elbufer
Parkplatzsuchende, bedrängter Fuß- und Radverkehr, blockierte Rettungswege – das Verkehrschaos am Strandweg und den anschließenden Straßen ist nicht nur zu Pandemiezeiten gefährlich. Auf Antrag der Altonaer GRÜNEN beschloss die Bezirksversammlung am 22.4.2021,…
Altona: Zeitbegrenzung von Busspuren reduzieren
Auf bestimmte Tageszeiten begrenzte Busspuren sollen künftig deutlich länger gültig sein. Diese Empfehlung an die zuständige obere Straßenverkehrsbehörde beschloss die Bezirksversammlung Altona auf Antrag von GRÜNEN und SPD am 25.3.2021. Busspuren,…
Altona: Grünpfeil für den Radverkehr
Das Fahrrad als umweltverträglichstes Fortbewegungsmittel wird nicht nur in Altona immer beliebter. Um den Verkehrsfluss für Radfahrende zu verbessern, soll daher an einigen Altonaer Kreuzungen der Grünpfeil für Fahrräder angebracht werden. Das beschloss auf Antrag…
Altona – Mehr Tempo-30-Strecken bitte!
Beinahe jeden Monat treten Altonaer Bürger*innen mit dem Wunsch nach Verkehrsberuhigung ans Bezirksamt und die Politik heran. Doch der rechtliche Rahmen ist eng. Auf Antrag von GRÜNEN, CDU und SPD…